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V8极致动力,零百加速2.9秒,Ferrari F8

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发表于 2019-9-24 15:50:57 | 显示全部楼层 |阅读模式
在法兰克福车展前夕,法拉利推出了F8 Tributo的敞篷版车型F8 Spider,新车是488 Spider的替代产品。F8 Spider搭载了3.9T V8双涡轮增压发动机,峰值扭矩达到了770N·m,0-100km/h仅需2.9秒,并且其极速达到了340km/h,比前任产品有了更大提升。
新车基于F8 Tributo打造而来,全新的电控机构可让其硬顶部分在14秒之内完成开启或闭合。在这类型跑车最吸引人的外观部分,F8 Spider也做得极为出色。采用当前法拉利专门在F8车型上最新开创的家族新设计语言,让其相较488在外观上更具攻击性和辨识度。

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3.9T的双涡轮增压V8发动机将一路高歌至8000r/min,此时爆发出710匹的最大马力足以让所有驾驶者激发出内心最原始的快乐。在发动机内部的硬件部分,新车也大量采用了与极为硬核的488 Pista相同的技术,这一切都是为了更快的响应和更强大的加速感受。
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F8 Tributo的敞篷版车型,所以F8 Spider外形也是沿用了F8 Tributo的设计,可以说除了车顶部分外,其余地方都没有差异出现。但近年来法拉利的新车设计思路比较奇异,没有了往日那种外观静态自带气场的感觉,但相比迈凯伦的套娃家族设计来说倒也好上不少了。

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由于顶部从原来的硬顶变成了敞篷设计,所以车顶以及背部引擎罩都做了修改,但整体设计保持足够的力量感,并且个人感觉要比F8 Tributo更具吸引力。另外F8 Spider相比老款车型减轻了20公斤,其重量比老款巅峰车型488 Pista Spider仅多了20公斤。
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作为迈凯轮720S Spider的竞争对手,F8 Spider使用了3.9T V8双涡轮增压发动机,峰值扭矩达到了770N·m。新车0-100km/h仅需要2.9秒,而0-200km/h也只需要8.2秒。
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相比老款车型488 Spider325km/h的极速,新车极速提升到了340km/h,并且新设计的汽油微粒过滤器也使得新车可以满足更严苛的欧洲排放法规。

内饰方面也是跟F8 Tributo保持一致,没有做出改动。当然,F8 Spider的重点是敞篷,内饰与硬顶版车型保持同样的用料和设计。
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